Bicicleta Factor One Sram Red Power Meter 2026 blush Tam 52

A Factor ONE representa uma mudança na forma como as bicicletas de corrida modernas são concebidas. As corridas de elite evoluíram: os ciclistas sentam-se mais à frente, usam guidões mais estreitos, pedivelas mais curtas, pneus com maior volume e posições mais aerodinâmicas do que nunca. A ONE foi projetada levando em conta essas realidades desde o início, e não adaptada posteriormente.

A vantagem aerodinâmica do ONE foi comprovada em testes em túnel de vento em Guelph e no SASI:

• >8% mais rápido do que o OSTRO VAM 2.0
• ~15% mais rápido do que a Cervélo S5 (2024)
• >22% mais rápido do que a Specialized Tarmac SL8
• Mantém a vantagem aerodinâmica além de 15° de guinada , ponto em que as plataformas concorrentes perdem eficiência. 
• Performance vencedora de palco  em sua primeira aparição no WorldTour no Critérium du Dauphiné

Esses resultados comprovam que a ONE é a bicicleta de estrada homologada pela UCI mais rápida já produzida pela Factor e a mais rápida já verificada no setor.

Integração do cockpit sem concessões

O novo sistema de guidão integrado elimina completamente a mesa, substituindo-a por uma seleção de cinco tamanhos (equivalentes a 110–150 mm), três opções de altura elevada e até 15 mm de ajuste com espaçadores, oferecendo aos ciclistas 35 mm de amplitude de ajuste da altura do guidão sem comprometer a aerodinâmica ou a dirigibilidade.

Veja as fotos para a configuração do cockpit.

Comparação entre níveis baixo e alto

Cores e disponibilidade

Disponível em cinco tamanhos: 47, 52, 54, 56 e 58, o modelo ONE vem em quatro opções de cores: Blush, Nimbus Grey, Onyx Black e Silverstone. 

Uma interface que muda a conversa.

A característica que define a ONE é seu garfo tipo baioneta e o sistema de carenagem inferior, uma estrutura possibilitada por recentes mudanças nas regras da UCI e moldada por meio de centenas de iterações de CFD (Dinâmica dos Fluidos Computacional). Ela controla o fluxo de ar logo no início da trajetória da bicicleta, minimizando o arrasto de transbordamento e mantendo a vantagem em curvas de guinada, onde outras plataformas perdem eficiência.

Geometria para a nova era das corridas

A equipe de engenharia da Factor aceitou a realidade de que os ciclistas de hoje estão ultrapassando limites de ajuste antes considerados extremos. Ao desacoplar a fixação do guidão do eixo de direção, a ONE permite posições de alcance que antes exigiriam mesas instáveis. Um novo rebaixamento do movimento central restaura o equilíbrio de pilotagem alterado por pedivelas mais curtas e pneus modernos, mantendo a bicicleta firme mesmo em alta velocidade.